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深圳小轮车 未来无极限

编辑:孙梦婷2024-08-23 09:50内容来源:深圳晚报

新闻提要

▲深圳少年在市运会赛场上尽情展现高难度动作。深圳晚报记者 郑志鹏 摄

▲少年车手出现失误。深圳晚报记者 郑志鹏 摄

深圳小轮车市场方兴未艾

深圳在小轮车设备研发、制造、改造方面有着天然优势,为广东乃至全国的小轮车爱好者提供优质的装备支持。自由式小轮车爱好者高贺强表示:“深圳几乎能满足所有小轮车的顶配需求,也有很多入门友好型的体验款,适配人群特别广。”这得益于几十年的发展与沉淀,以及相对完善的产业链——从设备到场地都有首屈一指的供应商。

从器材来看,入门级的小轮车费用并不高,约为2000元。若加上头盔、护肘、护膝等各类护具,费用需再增加一两千元。若出于竞赛需要,玩家往往会配备轻量化的车子。轻量化的车身通常需要大量碳纤维的堆积,车辆的安全性则依赖于高强度材料的保障,这些因素共同决定了竞赛级小轮车成本的下限。小轮车需要玩家不断创新动作,挑战新的极限,这也推动零件、材料持续地更新换代。

这个夏天,19岁的邓雅文夺得中国首枚自由式小轮车项目奥运会金牌。奥运热潮之下,越来越多家长带孩子来到俱乐部学习小轮车。深圳某家极限运动俱乐部负责人介绍,目前暑假排课量有所上升。俱乐部提供的课程以私教课为主,平均每节课约300元。学员目前以青少年为主,小轮车爱好者年龄越来越小。

青少年对小轮车的参与,不仅仅沉浸在奥运的光环里,究其根本是全民对体育赛事日益高涨的关注和热爱,体育精神也在这一过程中得以厚植。

十五运小轮车赛相约深圳

相较于西方国家,中国自由式小轮车项目起步较晚,赛事主持解说、赛事裁判、技术顾问等岗位需要更多专业人才。为适应项目发展和竞赛需要,市极限运动协会在市文化广电旅游体育局的指导下,积极培养专项人才,开设裁判员培训班,邀请资深国家级裁判员主讲。

其次是专业场地较少。不少家长反映,由于场地有限,每次练习都要在路上花费大量时间。当前,深圳正在加快极限运动场地的建设步伐,如位于梅林关片区、占地面积20万平方米、正在建设的新彩青少年极限运动公园,目前已完成总工程量的六成。

2025年,第十五届全国运动会将在粤港澳大湾区举行,自由式小轮车赛场设在深圳,届时全国各地好手将齐聚深圳共同上演速度与激情。

“全运会将这个项目设在深圳是非常有意义,站在深圳的角度,希望广东队能在全运会上取得好成绩,也期待届时办赛能办出深圳风采。”芮戈冽说。


[编辑:孙梦婷]
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