从2000米高空俯瞰有轨电车
横坑站的在建候车站台及天桥。
横坑水库大坝与远处的社区。
这次拍摄有轨电车，过程并不算十分顺利。“最初拍摄是顺利的，因为轨道施工沿线上空很宽阔，没有高楼阻挡。不过行至横坑水库时就遇到了小阻碍。”缪华说的小阻碍是无人机当时要飞越水库，到2000米高的一个社区上空去拍摄，因为飞得太高，所以无人机传送回来的信号断断续续，缪华需要时刻掌握监控信息，保证无人机的正常拍摄。继续前行拍摄至环观澜南路与有轨电车交叉段，“麻烦”又来了。“两边有山体，山体上还架着高架电线。我在操控无人机时出现了视差误判，无人机飞得很高，拍摄距离被拉远了。而且我也担心因操控不好，导致无人机撞到高架电线上。那一段航拍让我胆战心惊。”缪华原计划拍摄到清湖地铁站附近，不过因为天气原因，他只能放弃继续拍摄。缪华称，在他沿途用无人机拍摄时，很多路人会驻足观看，当他们通过监控视频看到整个俯瞰景象时，他们的表情十分惊讶。缪华希望通过这样的航拍方式，让市民能全面了解有轨电车的施工情况和进度。
龙华新闻记者 袁春燕/文 （图片由缪华拍摄）
■相关链接
龙华区有轨电车于2015年7月30日正式开工建设，原计划2016年年底完工，2017年3月正式运营。有轨电车项目规划了三条线路，总长51公里。试验线长8.81公里，南起地铁4号线清湖站，北至观澜大道与平安路交叉路口，全线设置20个站，经过了龙华区多个重要工业区和居民密集区。有轨电车规划最高运行速度为70km/h，平均运行速度为20～22km/h，与地铁4号线形成互补功能。
来源：宝安日报 编辑：杨维易
