深圳新闻网2026年8月27日讯（深圳特区报记者 王小虎 文/图）坪山区秀沙路东侧约2公里的人行道、非机动车道仍被施工围挡，行人、非机动车道只能绕行马路对侧。该路段附近有聚龙科学高中、深圳技术大学附属中学两所学校，开学在即，师生出行都将伴随安全隐患。因此，市民向深圳特区报&读特热线反映这一问题。就此，施工单位回应称，受道路宽度等条件限制，暂难设置临时通道，市民意见将上报相关部门评估。

两公里人行道、非机动车道被占道施工

秀沙路整体呈南北走向，位于坪山区坑梓街道沙田片区、昂鹅车辆段（地铁14号线昂鹅车辆段）以东。报料市民介绍，秀沙路东侧人行道、非机动车道已被占道施工，行人和非机动车必须绕行到道路西侧。“我骑电单车经过，绕行对侧人行道，会遇到对向来车，而且人行道也很窄，通行不便利。”

秀沙路东侧人行道和非机动车道被围挡处从沈海高速高架桥起向北约2公里。

报料市民介绍，对比龙岗区的龙城大道、龙翔大道，虽然道路一侧也有工程施工，但施工方专门设置了护栏隔出了临时非机动车道和人行道，保障了行人、非机动车的通行便利和安全。为此，市民希望该路段也能增设临时通道，同时向12345反馈此事并提出意见。

被围挡的秀沙路南端近高架桥处，人行道和非机动车道全被围挡，机动车道现有两车道。

据报料市民介绍，8月21日，深圳地铁置业集团有限公司曾回复其在12345投诉称，该项目已依法取得《深圳市占用挖掘道路许可决定书》，属于合法占道施工。该路段采取封闭单侧人行道，将行人、非机动车导流至道路对侧人行道通行，现场已严格按照审批通过的交通疏解方案，规范设置行人绕行提示、非机动车引导、施工警示限速等交通标识牌，引导市民安全通行。后续将持续加强现场巡查管控，做好施工期间通行保障。

路东侧占道施工 行人、非机动车需绕行

8月24日上午，记者实地走访看到，从沈海高速高架桥下起至聚龙科学高中，秀沙路东侧约2公里长的人行道、非机动车道，被工程施工的围挡挡住。其中，北段靠近聚龙科学高中路段，东侧人行道被围挡，划线的非机动车道仍可骑行，机动车道为一车道；南段靠沈海高速高架桥人行道和非机动车道均被围挡，机动车道为两车道。被围挡的路段路边设置有告示牌，提醒行人绕行对侧人行道通行。

路边的工程公示牌和行人绕行提示牌。

记者走访时，围挡内只有工人和挖掘机等施工车辆在作业，该路段过往行人、电单车较少。该路北段有聚龙科学高中、深圳技术大学附属中学。可以预见，9月开学后，通行此路段的师生和接送学生的车辆将大幅增加。

围挡外的公示牌显示，该围挡处为坪山区市政工程，工程名为“昂鹅车辆段综合开发项目配套道路（李屋路、秀沙路）工程施工总承包”，建设单位为深圳市坪山区交通轨道管理中心，施工单位为深圳市路桥建设集团有限公司，许可施工期限为2026年2月12日至2027年2月12日。

红线部分为被围挡的路段。

施工单位：占道施工合法市民意见将上报

8月24日、25日，记者就市民的疑问分别致电建设单位和施工单位的现场负责人。建设单位留下的联系电话无人接听，施工单位相关负责人向记者作了解释和回应。

对于占据人行道和非机动车道围挡施工的原因，该负责人解释：被占道一侧的人行道和非机动车道下方，有电缆管、雨污水管、饮用水管横穿，需挖开路面，进行电力管网和水管迁改；待地下管网施工完成，此前的人行道和非机动车道将改建为机动车道，整体平移拓宽为两至三车道。

对于市民建议设置临时非机动车道的问题，该负责人解释：现有道路宽度不够，临时隔离出通道后，行人、非机动车混行，更容易引发碰撞事故，存在较大安全隐患。

该负责人同时表示，在机动车道设置临时通道，需要交警、交通运输部门审批，施工单位会将市民的相关意见建议上报，由其整体考量评估该路段行人的通行安全。