龙华新闻讯（记者 王雪敏 通讯员 马鑫宇）2026年7月1日零时起，深圳铁路将实施第三季度列车运行图。新图实施后，深圳北站开行动车组列车达848列，深圳站开行旅客列车246列，福田站开行动车组列车216列，深圳东站开行普速列车60列。

本次调图进一步升级深圳与长三角城市群间通行效率，优化大湾区城际通勤、粤西沿海高铁及跨区域干线运力布局，加密深圳与佛山、湛江北等方向列车开行，全方位提升深圳铁路枢纽通达能力和区域互联互通水平。

新图优化了深圳北往返上海虹桥的原G700/G699次列车运行路径，南昌东至上海虹桥区间改经杭昌高铁、沪昆高铁等线路运行，车次同步调整为G270/G269次。线路优化后，全程运行时间由原来的7小时14分缩短至6小时34分，单程节省40分钟，显著提升粤港澳大湾区与长三角城市群间商务、探亲及旅游客流的出行效率。

新图重新优化广深城际运力安排，配置22组动车组，开行95对城际列车。其中，新增深圳至佛山16对城际动车组、深圳往返湛江北方向动车4列。

新的列车运行图对原有3趟环线列车始发或终到站进行优化调整，并新增2对环线列车。原广州—汕头G5252/49次调整为广州—广州环线；原深圳—广州G5254/5次调整为深圳—深圳环线；原广州—潮汕G5260/57次调整为深圳—广州东环线列车。新增广州（深圳）—梅州西G8480/1次和深圳（广州东）—梅州西G8478/7次2对环线动车，进一步加密粤东与珠三角地区环线运输网络。

为进一步优化深圳铁路枢纽整体功能，深圳北—景德镇北G2764次、深圳北—成都东G2942次列车始发站由深圳北站变更为福田站。同时，香港西九龙站往返福田站列车新增13列次停靠。