广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥双主塔完成封顶。受访方供图

深圳新闻网2026年6月15日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，深江铁路重难点工程——广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥双主塔12日完成封顶。至此，深江铁路全线5座斜拉桥全部完成主塔封顶，项目建设取得突破性进展。

深江铁路正线全长116公里，桥隧占比达98%。作为全线重难点工程，此次封顶的广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥主桥全长约590米、主跨达300米。据了解，该桥跨虎跳门水道斜拉桥17号、18号两座主塔均采用“H”型设计，高度达140米，相当于约46层楼房高，双主塔混凝土浇筑总量达18000立方米。

针对项目施工特点、技术难点情况，项目团队大力开展技术攻关，先后攻克了中国首例深水裸岩大跨度桥梁基础非爆破开挖、双壁钢围堰下水等施工难题。在主塔建设过程中，引进业内先进的智能造塔机，通过液压自爬模系统，辅以BIM信息技术建模，实现了同步智能爬升、智能监测及远程信息管理，确保施工安全高效。

深江铁路是粤港澳大湾区轨道交通网络的重要组成部分，建成后将实现深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区半小时高铁互联互通。