深圳新闻网2024年2月8日讯（深圳晚报记者 董玉含）春节临近，深圳各大市场人头攒动。来自货拉拉平台的数据显示，2024年1月，深圳海吉星物流园的订单量突破2万单，环比增长21.3%；福田农批市场的订单量也接近1万单，同比上个月增长了16.8%。深圳市民采购年货忙，同城货运迎来高峰。

一位货车司机正在装载货物。 深圳晚报记者 董玉含 摄

市场需求旺盛，货车司机徐从虎的工作节奏也变得更加紧张。“最近的单子非常多，每天不是在接货就是在送货。”徐从虎的日常作息时间也因此发生了明显的变化，这半个月来，他6时许就出门工作，有时候24时才回家。看着车厢被一件件年货填满，过年的氛围有了，内心也暖洋洋的。

2017年，经朋友推荐，41岁的徐从虎从老家河南信阳来到深圳坂田，成为了一名小型货车司机。7年来，徐从虎平均每年能接1800单左右，每个月的流水在2万元上下。货车司机是个体力活，不仅熬时间，也累身体。然而，徐从虎对此却显得从容应对，他笑着说：“干这行好几年，春运的节奏已经非常适应了，搬货卸货对我来说都不在话下。”

据徐师傅介绍，过去的1月份在货运平台接到不少订单，都属于粮油米面和生鲜蔬果品类，并且从中下旬开始，订单明显一天比一天多。货运平台数据显示，今年1月，龙岗海吉星和福田农批的运输订单中，生鲜蔬果类型的货物运输最多，占比分别为34.2%和27.8%。福田农批粮油食类的运输量也较大，占比14.1%。“虽然比平时更忙碌，但1月份的流水加上平台新春拉货节给予的补贴，比往常多赚了将近一倍，内心是暖的”。

1月5日至2月2日，货拉拉上线了2024新春拉货节，面向平台司机投放千万份补贴福利及高峰服务费，鼓励平台司机“多接单保供需”。据悉，这是新春拉货节持续举办的第8个年头，这届活动已有上千万个用户下单用车，平台司机日均完单量同比上涨49%，为供需两侧提供了重要的运力保障。

平台运营负责人介绍，随着经济恢复向好，同时受春节备货需求拉动，生鲜蔬果成为目前平台乃至货运市场上较为主要的货物，而平台于去年上线了冷运业务，大大提升了生鲜蔬果的运输能力，因此该品类货物会愈发成为货车车厢里的“常客”，等到春夏季来临，该品类的运输需求还会进一步攀升。

该负责人表示，“全国各地的运力状况我们都在持续观察、调配，即使拉货节活动结束，平台在春节期间都会有专人值班，做好供需两侧物流保障的工作。”