地处深圳中轴黄金段的龙华，就像一根项链，串起深圳南北轴上一颗颗闪烁的珍珠。

在粤港澳大湾区的片区版图上，环珠江口东岸，一条南北走向的发展轴带明晰可见：这条轴带的主体是深圳的中轴，由南至北依次串联河套深港科技创新合作区、梅林－彩田片区、北站新城、清湖－坂雪岗科技城、鹭湖科技文化片区、九龙山数字城、光明科学城等，南北约30公里。这条轴线延展性强，往南与香港东部发展走廊紧密衔接，向北又与东莞中子科学城、松山湖科学城、广州知识城等科技创新节点相连。

迅速崛起的龙华现代商贸中心。

龙华地处深圳中轴的黄金段，就像一根项链，串起深圳南北轴上一颗颗闪烁的珍珠。如何让南北共同发展，使这些珍珠更加耀眼？挺起中轴片区“脊梁”至关重要。

过去的五年，龙华区委区政府高瞻远瞩，审时度势，以规划引领城市区域协调发展，从“三城两镇一中心”到“一圈一区三廊”，打造“人、城、产”融合发展的区域新增长极。

过去的五年，区位优势突出的龙华着力构建互联互通的综合交通体系，全国大型交通枢纽深圳北站完成改造，广深港客运专线通车、厦深、赣深等一批高铁建成……完善的交通体系赋能龙华高质量发展。

过去的五年，龙华区始终坚持以人民为中心，提升民生幸福感为着力点，大力改善人居环境，坚持“像绣花一样管理城市”，以精雕细琢的韧劲扮靓城市颜值，全力打造都市核心高品质城区。

水清岸绿的观澜河。

开足马力建设重点片区引领龙华高质量发展

今年3月23日，龙华区举行重点片区开发建设指挥部授牌仪式，标志着龙华区全面兴起六大重点片区大开发、大建设的新热潮。

过去的五年，龙华区城市规划建设以六大重大片区为主攻方向，带动全域城市建设联动发展，全力向深圳都市核心区的目标奋进。

北站国际商务区是全市十八个重点片区之一，总面积17．34平方公里。目前，正按照高起点规划、高标准建设、高端化运营，重点强化总部经济、金融服务、科技服务、文化服务等功能，打造世界级国际化城市新客厅。

九龙山数字城位于龙华区北部，2020年被列入市级重点开发建设区域，将突出连片开发，推进“园区＋校区＋社区”三区融合发展，打造世界级人工智能产业集聚区和粤港澳大湾区智造中心。

鹭湖中心城突出“行政＋科技＋文化”综合服务功能，打造环鹭湖生物医药和智能制造产业集聚区，成为辐射深莞中部地区的公共活力中心。

龙华国际商圈位于龙华区中部，是深圳市级商业中心之一，聚焦购物、文化、休闲、国际商务等功能，打造市级核心商圈与大湾区消费首选地。

大浪时尚小镇是广东省首批特色小镇创建示范点及粤港澳大湾区第一个时尚特色小镇。2019年，国家发改委将大浪时尚小镇作为传统产业转型升级典型案例，在全国进行推广学习。未来，将着力打造世界级时尚产业集群和世界级时尚小镇。

观澜文化小镇突出文化创意、文化旅游及数字文化功能，依托小镇生态优势与中华优秀传统文化资源禀赋，构建数字化产业生态体系，打造产值超500亿元的国际数字文化小镇。

随着北站国际商务区、九龙山数字城纳入市级重点区域，鹭湖中心城、龙华国际商圈高端资源要素加速集聚，大浪时尚小镇、观澜文化小镇品牌影响力显著提升……六大重点片区建设已经迈入大开发大建设热潮，正成为引领龙华高质量发展的重要增长极。特别是最近两年来，面对深圳都市核心区和新兴产业高地、时尚产业新城的使命要求，龙华区上下以更大决心、更大力度、更快速度推进六大重点片区开发建设，龙华发展新气象震撼人心、都市崛起大气场绽放精彩。

当前，在全面建设“数字龙华、都市核心”号角下，龙华区广大党员干部撸起袖子加油干，以抓铁有痕、踏石留印的硬作风，锲而不舍钉钉子精神，完成一个又一个艰巨的任务。

25天即超前完成福城观澜产业地块的土地整备项目土整任务。这片新整备出来的土地，预计释放集中成片产业用地68公顷、高端产业用房超百万平方米，将以数字经济为导向，建成集人工智能产业、智慧居住社区、优质配套服务为一体的梅观国际创新城。

今年6月初，黎光片区、福城南片区、观湖北片区、赖屋山（横朗）四个土地整备利益统筹项目以及清湖工业园、华南物流园两个城市更新产业类项目集中更新整备，六大重点产业片区将释放出超500公顷用地空间。

百舸争流，千帆竞发。数字龙华建设全面铺开、走在前列。数字龙华引领效应充分显现，数字经济先行区、未来城市试验区、智慧治理示范区建设实现突破性进展、走在全省前列，“一圈一区三廊”区域发展格局初步形成。

持续推进交通建设大会战提升都市核心区战略地位

过去的五年，龙华的交通发展可谓日新月异。持续三年的交通大会战，龙华交出一份让市民满意的答卷。

2018年9月23日6时44分，深圳北站，广深港高铁香港段开行的首趟列车G5711徐徐驶离站台，然后加速飞驰；7时03分，到达香港西九龙站。这标志着广深港高铁全线开通运营，内地高铁网延伸至香港。广深港高铁香港段正式开通运营，将加速粤港澳大湾区内物流、资金流、信息流互联互通，增强香港和内地的联系，为香港社会注入新活力。

随后，高铁建设成果喜讯不断传来。厦深高铁建成通车，赣深高铁即将建成通车，不久的将来，全国大型交通枢纽深圳北站将汇聚更多的高铁线路。

地铁4号线北延段开通，标志着大观澜片区进入“地铁时代”。

2020年10月28日，对于大观澜片区的居民而言，是个值得铭记的日子。地铁4号线北延段正式开通运营，标志着大观澜片区正式进入了“地铁时代”。

紧接着，地铁6号线与龙华擦肩而过，打通龙华北部出行通道。

前不久，龙华区小运量轨道交通大浪时尚小镇线项目开工。不久的将来，小运量轨道交通将连接地铁6号线阳台山东站与大浪时尚小镇，大浪时尚小镇也进入小运量轨道交通时代。

一个“高铁＋城际＋地铁＋中小运量”，多层次、多模式、多制式的轨道交通体系正在龙华逐步建立。

过去的五年，龙华区紧抓“双区驱动”“交通强国”等多重发展机遇，持续开展“交通建设大会战”，以轨道体系更加完善、道路网络更加丰实、出行服务更加优质、微循环脉络更加顺畅为目标，推进全区交通建设高质量发展。龙华区正通过不断完善轨道和交通路网打造交通畅达的区域枢纽，为全区经济社会发展带来更大动能，进一步巩固、提升都市核心区战略地位。

未来五年，龙华将全面构建互联互通的综合交通体系，改造提升深圳北站站体功能，加强与机场、前海等区域的直接联系，集合高铁站、城际站、城市航运、港口票务一体功能，推动高线公园、立体连廊系统建设，打造高铁枢纽典范。配合推进赣深、深茂客运专线和深惠、深大城际线建设，打造“四小时高铁经济圈”。利用地铁18号线、22号线在鹭湖设站契机，推进常龙城际在鹭湖设站，推动TOD开发，打造鹭湖综合交通枢纽，增强北部交通集散服务能力。完善“四横六纵”轨道网络。争取地铁18号线、22号线、6号线支线南延、25号线、27号线、21号线等纳入全市轨道五期规划并推动开工建设。加快推动地铁17号线龙华段及区内轨道线网加密研究。推进深圳地铁22号线与东莞1号线衔接，4号线与东莞16号线衔接，实现与东莞轨道交通互联互通。加快大浪时尚小镇小运量轨道项目建设。前瞻规划纳入深圳市轨道六期规划建设的线路，争取建设更多城际轨道。

满眼古韵的观澜版画基地。

精雕细琢城市家园打造都市核心高品质城区

“龙华真美！置身于美丽宜人的城区，生活也变得更有幸福感了。”盛夏午后，观澜河畔绿树成荫、水波潋滟，几只白鹭在浅滩顽皮戏水，又振翅向树林飞去。在河畔散步的陈女士欣赏着眼前的美景，一脸的幸福。

随着城市建设持续推进，龙华城区面貌日新月异，一条条宽敞明亮的街道，一个个绿树环绕的小区，一处处花景宜人转角，都让市民真切感受到龙华越来越干净整洁，越来越美丽宜居。

近年来，龙华区委区政府围绕深圳市委、市政府“两打造一提升”工作部署，持续完善功能与提升品质并举、城市建设与城市管理双融双促，将目之所及纳入城市管理范畴，以初心使命、责任担当、为民情怀勾勒城市画卷，描绘龙华蝶变之美，像绣花一样精雕细琢城市家园，努力把龙华打造为“梧高凤必至，花香蝶自来”的高品质城区。

城中村变“城中景”。全区深入贯彻“一村一策”和“标准＋”整治理念，攻坚克难完成334个城中村综合治理，成功打造一批特色村、样板村，优秀率达60％，优秀项目总量位居全市第二，实现全区城中村面貌的美丽“蝶变”。

公园随处可见。150个公园星罗棋布，遍布全区。“郊野公园－城市公园－社区公园”三级公园体系，为市民提供诗情画意的绿色福祉。2020年，玉龙公园、民法公园建成开园，一批特色鲜明、功能完善、彰显龙华文化内涵的特色精品公园相继开放。

绿道全区贯穿。青山之上，绿道如珠链串起7个森林公园和郊野公园、14个主要水库，勾画出一条蜿蜒的“绿环”。龙华环城绿道规划总长135公里，沿线途经八大景区和15处主要文化景点，串联40个城市公园或社区公园，是市民日常休闲的好去处。目前，龙华环城绿道已贯通44公里。一幅“山水相依似画廊，生态休闲人如织”的画卷正徐徐展开。

特色景观装点城市空间。精心打造节点小景小品，结合花境组团形式，在重要道路、节点设置“奋斗龙华”“再立潮头”“爱心龙华”等11处造型独特、精致优美的景观雕塑，因地制宜营造整洁、美观、各具特色的12条道路立面风景，龙华街区风情更加多姿多彩。

璀璨灯光点亮城市夜空。细致开展路灯养护工作，全区道路照明亮灯率达99％，开展桥梁灯光整改提升，打造温馨安全的照明效果。优化汇德、汇隆等重点建筑景观灯设施，高标准推进北站“光影公园”规划建设工作，“点亮”璀璨夜龙华。

新征程时不我待，新使命催人奋进。

接下来，龙华区广大党员干部将拿出越是艰险越向前的战斗意志、豪情壮志和顶风逆势爬高坡的激情干劲，迎难而上，抢抓“双区”建设和实施综合改革试点重大历史机遇，全面建设数字龙华，加速建成中轴新城，为高标准打造深圳都市核心区而努力奋斗，在先行示范中勇当尖兵、走在前列。

记者 宋彪／文 陈建华 蔡维泽／图