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旅客抵达深圳北站。

龙华新闻讯（记者 王雪敏 通讯员 郭成海 岳千琳/文 记者 蔡维泽/图）随着赣深高铁、梅龙高铁等新线加速织密轨道交通网，深圳铁路近期精准对接粤港澳大湾区花展、月季花赏、光明樱花节等大型园林盛会，依托“轨道上的大湾区”建设成果，创新打造“高铁+赏花”特色出行模式。数据显示，3月以来深圳铁路日均到达客流14万人次，轨道交通网络正为粤港澳大湾区绘就一幅流动的春日画卷。

在深圳北站东广场，来自长沙的旅客周女士刚出闸机就通过标识清晰的通道直达地铁4号线，“现在从长沙到深圳只要2小时50分钟，再高铁转地铁到莲花山公园只要35分钟，周末出来游玩，真是太方便了。”这样的便捷体验，源于深圳铁路与市政交通的深度融合。目前深圳6大火车站均已实现高铁与地铁、公交、出租的无缝衔接，其中深圳北站创新应用“轨道+低空”一体化智能交通体系。

为应对赏花客流高峰，深圳铁路本周末增开广州、潮汕、香港西九龙等方向列车80余列。车站“迎春花”服务队推出的“三语四通”移动服务岗，为港澳及国际旅客提供交通接驳指南等多项特色服务。

据了解，轨道交通带动下的“赏花经济”已产生显著效益。深圳铁路将持续深化“交通+旅游”融合发展，让钢铁动脉持续为大湾区注入春日活力。

如今在深圳，从梧桐山的毛棉杜鹃到前海石公园的异木棉，从华侨城湿地候鸟群到深圳湾超级总部基地的垂直绿化，这座先锋城市的每个生态坐标，都因四通八达的轨道交通而变得触手可及。当高铁列车穿越花海驶向未来，一幅现代都市与自然生态和谐共生的画卷正徐徐展开。