大雁山隧道提前100天贯通 地铁6号线预计2020年通车

深圳新闻网7月15日讯（记者 涂胜）2017年7月15日，随着最后一声炮响，深圳地铁6号线6101标大雁山隧道提前100天顺利贯通。大雁山隧道是深圳地铁6号线最长的矿山法隧道，也是第一个贯通的长大隧道。隧道全长3089m，为单洞双线隧道，进出口地形起伏较大、地质结构复杂，隧道先后下穿西气东输大口径高压燃气管道、龙潭古公路隧道、北引水线水工隧道、公明引水线水工隧道，安全风险高、施工难度大，为深圳地铁6号线重难点控制工程。

隧道施工初期，项目部在各单位的支持和帮助下跑步进场，实现隧道顺利开局。面对艰巨的征拆工作，深圳地铁集团全力协调，辖区政府大力支持，为隧道拆迁做了大量工作实现了高效有序征拆，保证了隧道有序推进机械顺利进场。面对工期紧、任务重和隧道上跨下穿结构物多、安全风险高的双重压力，项目部将压力转换成施工动力，精心组织策划，方案先行，以技术措施保证安全质量，紧抓重难点工序，制定节点目标，严格进行过程管理，积极采取措施突破了一个又一个施工难点。

为加快隧道施工平稳推进，在隧道的施工过程中轨道办、地铁集团、南方公司、6101标指挥部等领导多次亲临现场，进行业务监督与技术支持，解决多种难题。大雁山隧道首次在深圳地铁建设中使用“聚能水压光面爆破”、“隧道拱顶带模注浆”“洞内人员定位系统”等新工艺、新设备，全面落实安全质量管理标准化、施工过程规范化、过程管控信息化，严格强化工人岗前、班前教育培训、技术交流，提高全员安全质量意识，不仅加快了隧道施工平稳推进，还成功实现了隧道施工“零”事故、“零”缺陷的目标。

大雁山隧道是深圳地铁6号线控制性工程，它的贯通为地铁6号线按期运营奠定了坚实一步，预计2020年可顺利建成通车，届时将联通光明、宝安、龙华、福田各区，进一步缩小城市圈，给深圳市民出行带来极大便利，并带动沿线地区经济高速发展。