离售票载客不远了！龙华有轨电车6月29日正式试运行
有轨电车乘客座椅及把手为蓝色。
市、区领导及市民代表共同启动有轨电车开通装置
仪式上，王伟中、郭永航、刘庆生、余新国、陈清等领导与市民代表一起共同启动了有轨电车开通装置，标志着龙华现代有轨电车正式试运行开通。
余新国在致辞中指出，现代有轨电车试运行开通后，龙华区将对标国际一流，坚持“安全至上，群众为本”，按照“示范线、试验线和景观线”的定位，高水平管理，高标准配套，真正做到一路安全顺畅，一路繁花似锦，一路舒适便捷，为全市现代有轨电车建设树立标杆、提供示范；同时，龙华将以有轨电车示范线开通为契机，勇当“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”尖兵，加快推动城市基础设施和重大民生实事项目的建设，努力实现“一城四区”的目标，把龙华建设成为现代化国际化创新型中轴新城！
仪式结束后，王伟中等一行领导还乘坐现代有轨电车，进行乘车体验，真切感受“电车之美”。
有轨电车的单趟运量达300人
据了解，深圳现代有轨电车示范线全线11.7公里，共设置20个站；其中，有轨电车清湖站与轨道交通4号线清湖站无缝对接。作为介于地铁和公交之间的中运量公共交通方式，有轨电车的单趟运量达到300人，每小时运量是公交车的2至3倍。未来，随着电车数量的增加和运营条件的成熟，龙华有轨电车运行间隔还将不断压缩，最多时每小时运载乘客将达到1.5万人/小时。
龙华现代有轨电车示范线采用混合路权形式，电车在主干道上实行独立路权，轨道镶嵌在道路中央绿化带上；车辆经过平交路口时和社会车辆共享路权，遵守道路红绿灯规则；电车的设计时速达70公里，后续正式运营后，综合限速、停站时间和部分路口红绿灯等候时间，基本可以保持23~25公里/小时左右的旅行速度。
来源：深圳新闻网 编辑：彭桂红
