湾区之眼楼顶花园整洁美观。

官田地铁口非机动车停放整齐，“三区分离”改造效果明显。

治理后的乐翻夜市，烟火气足，秩序井然。童艳龙 摄

宝安区城市管理和综合执法局持续发动全体干部职工深入一线，即时发现并处理问题。

（本版图片除署名外均由受访单位提供）

深圳新闻网2025年11月7日讯（深圳商报记者 吴素红 李丹）绿化带深处积存的垃圾被精准夹起，散乱停放的共享单车归位成线，“黄马甲”们弯腰忙碌的身影成为宝安区街头一道日常风景线。“动态问题就得即时发现、即时处理。”11月5日，宝安区市容环境综合管理服务中心副主任谢丹对前来采访的记者说。

这并非偶然的街头场景，而是宝安区“净美畅序”统一整治行动的生动切片。早在今年7月，宝安区就已全面开展城市环境秩序整治工作。10月22日，宝安区启动“净美畅序”统一行动，通过常态化整治与集中攻坚相结合的方式，着力解决市容环境、交通秩序等方面的突出问题。

一场盛会赋能一座城。作为十五运会赛事承办地之一，宝安正以一场覆盖全域的“净美畅序”环境提升行动，推动城市面貌实现从“面子”到“里子”的深度焕新。

全员上阵马路办公 现场解决问题

“一发现问题我们就直接处理，这种全员上阵、马路办公最大的好处，是打破了科室壁垒，让决策者和执行者都能第一时间感知城市管理的‘脉搏’。”谢丹坦言，“在现场，我们看到的不再是纸面问题，而是最真实的市容状况，这为后续精细治理提供了最直接的依据。”

宝安区城市管理和综合执法局持续发动全体干部职工以“马路办公”模式深入一线，即时发现并处理问题——这不仅是为了迎接一场体育盛会，也是一次对城市治理体系和治理能力的全面检验；既是迎接全运会的“品质冲刺”，更是宝安区城市管理和综合执法局推动治理从“集中整治”向“长效常态”转变的系统行动。

事实的确如此。无论是绿化带里的零星垃圾、城市家具上的小广告，还是非机动车的不规范停放，这些动态的市容瑕疵都在“马路办公”过程中被及时发现，并当场组织整改，这座城市的秩序感，也在被一点一滴刷新。

与此同时，针对“非机动车乱停”与“乱摆卖扰民”这两大城市管理中的“硬骨头”，宝安以“绣花功夫”精准施策。通过“三区分离”让每辆车“有位可停”；通过“立体引导”让秩序“一目了然”；通过“疏导点建设”为流动摊贩“寻出路”，让城市的“烟火气”与“文明风”和谐共生。

城市治理，于细微处见功夫，于实干中见担当。宝安正以“净美畅序”描绘城市新底色，让市民在家门口的盛会中，体会可感、可知、可享的幸福与文明。

三区分离立体引导

市民停车有位

作为深圳人口大区、产业大区，宝安日均地铁客流量超390万人次，电单车是通勤者“最后一公里”的刚需。

如何平衡市容市貌与市民出行需求？宝安没有简单“禁”或“放”一刀切，而是将整治重点瞄准电单车停放需求最集中的区域，优先在重点地铁口、重点路段等空间充足的地点，打造100个“三区分离”示范点，并根据实际使用情况持续优化。

6号线官田地铁口的变化颇具代表性。此前，这里电单车乱停现象严重，行人需在车缝中穿行，通勤体验差。如今，经过区城管局与石岩街道联合推进“三区分离”改造，地铁口清晰划分出三大功能区：行人通行区、非机动车停放区和非机动车临时停靠区，借助防撞柱、铁马等引导设施，努力让车辆与行人各行其道，减少了交叉干扰，使居民出行更加安心顺畅。

“现在车道、人行道都很清楚，进地铁站再也不费劲，很有安全感。”11月3日早高峰，通勤市民李女士熟练将电单车停进“私人电单车停放区”，转身快速进入地铁站，这正是“三区分离”带来的便捷体验。

此外，针对不同车辆混停、占道这一“老大难”问题，在“三区分离”基础上，通过在地面设置不同颜色的停放区域，引导电单车和共享单车分类、有序停放。

这种持续的规范管理潜移默化地影响着市民的停车习惯，以往“你停我也停”的跟风乱象显著减少。如今，“车归区、人归道”已成为常态。

疏堵结合定好规矩

留住城市烟火

傍晚6时，翻身路乐翻夜市渐渐热闹起来。116个摊位依次排开，每个摊位都挂着“卫生承诺牌”，保洁员在摊位间穿梭保洁。

这个夜市的蜕变，源于宝安区城管局“疏堵结合”的治理思路。此前，翻身路因流动摊贩聚集，占道经营、油污满地、噪音扰民等问题突出。今年7月，宝安区城管局联合新安街道，引入专业物业公司运营，用“四位一体”模式规范管理：街道定规则、社区做协调、物业管日常、执法做保障。不仅安装了人脸识别系统防止摊位转租，还统一配送燃气、规范用电，要求摊贩每周参与一次社区清洁，让曾经的“占道乱点”变成了“便民亮点”。

这是宝安破解流动摊贩治理难题的缩影——不搞“一刀切”，而是以“疏堵结合”平衡市容与民生。前期，宝安区城管局联合各街道组织社区深入摸排摊贩经营需求，科学布局临时疏导点，健全摊位申请、考核评估等准入退出机制。

在沙井街道，“井野集市”的转型也很典型。此前，这里的占道摊档、违停车辆问题突出，“烟火气”一度变成“乌烟瘴气”。今年6月，区城管局联合沙井街道东塘社区，在明珠一路划出疏导区建成“明珠集市”，27名老摊贩“转正”成为正规商户；同时推出“政府定标准、商户出资金、样板先落地”模式，64家商户自筹资金改造雨棚，打造“门前三包”示范街。

这些变化的背后，是“划好框、管好时、守好线”的治理智慧。目前，全区已建成疏导点96处，规划摊位4469档，其中今年新增摊位2920档，有效实现了从“随处流动”到“有序经营”的转变。

“我们要在市容秩序与民生需求之间找到平衡点。”宝安区城管局相关负责人表示，“我们的经验是‘不堵路、定规矩’：不堵市民的便利路，定摊贩经营的规范路。”

净美畅序形成常态

守护城市颜值

从具体问题的解决到长效机制的建立，宝安的城市治理正在实现更深层次的跨越。

“净美畅序”统一行动不仅是一场迎接盛会的“冲刺跑”，更是一场提升城市治理能力的“马拉松”。“我们要的不是‘一时干净’，而是‘长期有序’，通过‘周调度、月总结’，让整治行动持续下去，直到形成习惯、变成常态。”宝安区城管局相关负责人说。

城市治理的终极目标，不仅仅是“为一场会”，更是“为一座城”。

十五运会，是宝安向全国展示城市形象的重要窗口，也是检验治理能力的“实战考场”。“净美畅序”的城市画卷，正是城区最真诚的名片。

这场以“净美畅序”为引领的品质提升行动，正持续生根发芽，着力让“干净、美丽、通畅、有序”成为城市最鲜明的底色，也成为每一位市民可感、可知、可享的民生福祉。

宝安

治理微创新

宜居又兴业

当先进制造业加速集聚、年轻人才持续涌入，作为深圳人口与产业大区的宝安，正以一场覆盖全域的“净美畅序”城市环境秩序整治统一行动，破解城市治理的“民生考题”。这场从“面子”到“里子”的深度焕新，不是一时的“美颜”，而是以治理“微创新”啃下“硬骨头”，为“宜居”与“兴业”筑牢双重根基。

人口与产业迭代催生治理新需求。近年来，宝安制造业加速向先进制造转型，大量年轻人、科技人才扎根于此，对生活品质的期待从“便利”升级为“宜居”。但作为深圳历史悠久的城区，既有新建成区的高楼林立，也并存老城区内交通微循环不畅、配套薄弱等问题。尤其是电单车乱停乱放、流动摊贩占道经营等“城市病”，影响市民生活，更制约发展活力。

宝安此次的整治行动，正是直面短板的主动求变之举——为新人口结构和产业结构适配城市环境，为高质量发展夯实治理底座。

“沉浸式”治理与科技赋能让城市管理更精准。宝安区城管局推行“马路办公”，全员下沉一线“一步一查”，绿化带垃圾、非机动车不规范停放等动态问题即时整改，打破了科室壁垒，避免“纸面治理”脱节。

“疏堵结合”的智慧则让治理有温度。面对电单车刚需，宝安没有简单“禁”或“放”一刀切，而是将整治重点瞄准电单车停放需求最集中的区域，优先在重点地铁口、重点路段等空间充足的地点，打造100个“三区分离”示范点，并根据实际使用情况持续优化。此外，还同步搭配彩色标线引导，实现“车归区、人归道”。

再比如，针对流动摊贩，秉持“不堵路、定规矩”理念，“四位一体”管理让翻身路夜市变身“便民亮点”，沙井“明珠集市”让老摊贩“转正”经营。如此一来，既守住城市秩序底线，又留住民生烟火气，实现“城市要整洁”与“市民要便利”的双赢。

城市治理的落脚点，始终是为高质量发展蓄能。当“净美畅序”成为常态，通畅交通提升通行效率，整洁环境吸引人才定居，有序市容优化经营氛围，这不仅让区内企业扎根的底气更足，也让先进制造业与现代服务业融合的空间更广，最终是让市民的获得感和幸福感看得见、摸得着。

宝安以治理“微创新”为小切口，凭“绣花针”功夫撬动城市品质提升，破解发展中的难点堵点。正如其所言：我们要的不是“一时干净”，而是“长期有序”。