阳江沙扒镇海岸线向南纵深50公里的海域，数百台风机稳稳伫立。深圳特区报记者 曹鹏飞 摄

深圳新闻网2025年12月30日讯（深圳特区报记者 徐松）2023年4月，习近平总书记视察广东时作出重要指示，“要加强陆海统筹、山海互济，强化港产城整体布局，加强海洋生态保护，全面建设海洋强省”，为广东推进更高水平的海洋强省建设注入强劲动力。

牢记殷殷嘱托，广东用行动践行使命。深圳报业集团“‘海上新广东’融媒调研行”78天14个采访组、共计178人次走遍广东4100公里的辽阔海岸线。从珠江口的智能船坞到红海湾的能源岛，我们在夜里驻守流沙湾的“海威2号”，在夕阳下离开南澳岛的“彩虹海”。我们有幸见证了南粤儿女“谋海”的智慧、“闯海”的气魄、“话海”的远见。

时代潮汐，澎湃前行。2024年，广东省海洋生产总值突破2万亿元、连续30年领跑全国，书写新时代“海上新广东”的全新实践。

拓界：挺进深蓝辟新途

过去“望洋兴叹”的深远海，如今成为南粤大地最具潜力的增长空间。

在湛江雷州市流沙湾外海，“海威2号”半潜桁架式渔业智能养殖平台静卧碧波。这座总投资超亿元的“海洋牧场”，仅需3名工作人员便可实现百万斤鱼类的规模化养殖。水下传感器实时传输水质、流速数据，智能投料系统精准投喂。“有了这个钢铁巨人，我们的种鱼很难被台风夺走。”广东海威农业集团董事长刘定说，“靠天吃饭”的传统养殖，正在升级为“知天而作”。

与“海威2号”遥相呼应的，是汕尾红海湾的“伏羲一号”风渔融合综合实验平台——全球首个海上综合能源岛雏形在此诞生。水下网箱养殖的章红鱼长势喜人，单个养殖周期产能可达715吨。平台上，海水制氢系统平稳运行，“风电+制氢+养殖”实现立体开发。

离惠来临港产业园29海里的海面上，116座风机列阵刺破海面，叶片划出直径超过200米的圆弧，迎接着8.7米/秒年平均风速的大自然馈赠。国家电投揭阳前詹风电有限公司党委副书记、总经理穆兆辉说，“这里1380万千瓦的海上风电开发容量占全省超两成。”

在珠三角的另一边，阳江沙扒镇的海岸线向南纵深50公里的南海深处，389台风机稳稳伫立。国内首个百万千瓦级海上风电场、全球首台抗台风型漂浮式海上风电机组、全国首个近海深水区海上风电项目、全球单体容量最大的16.6兆瓦漂浮式风电平台“明阳天成号”，把海风转化为绿色电能，沿着海底“能源动脉”送往大湾区。

12月22日，我国海上首个油气水混合物高温冷却外输无人平台——西江24-7平台在南海东部油田迎风矗立。“我们在后台就能一键启动或者暂停，各项工作参数也可以智能调节，出现故障马上智能诊断。”中国海油集团技能专家邓祖跃说。

技术赋能，实现了数字化、智能化、无人化的深度融合。深海不是凶险的角落，而是稳产的“富矿”。

赋能：科技重塑生产力

在“海上新广东”的蓝图中，新质生产力正成为破局关键。从产业链重构到能源形态革新，从数智底座筑牢到创新模式涌现，南粤海疆实现了深刻的产业变革。

东莞松山湖水上实验基地的产品中，蓝潜海洋的自主水下机器人能在2米/秒的急流中实现厘米级定点作业；两台深蓝水下清洁机器人12小时即可完成30名蛙人数日的工作量；逸动科技正在为巴黎塞纳河打造首条纯电动餐饮船；小豚智能的无人船可实现1小时内对传统快艇改装升级，广泛应用于智能航运、海洋防务、水产养殖等领域。

“在水下机器人领域，超过90%的零部件能在大湾区100公里范围内快速配齐。”蓝潜海洋总经理胡刚毅说，齐全的供应链生态让他们的生产成本比外地低三分之一。

深圳企业推出水下WiFi网络系统，帮助海底观测网进行无线拓展，实现水下数据无线传送，远程控制水下无人无缆潜航器，深海探测从此“耳聪目明”；已建设867个覆盖海域的5G基站，信号可延伸至25公里范围；震兑科技实现了国内首次L2级智能船舶规模化商用，“一人控多船”的新模式在远洋航线落地生根。

珠海万山群岛间，裹着“铠甲”的蓝色光缆深埋25米海底，以全球最高通信速率让伶仃洋外不再叹伶仃；“深海慧眼+低空卫士”的立体监测网，成功记录了“桦加沙”台风中心附近海域的第一手数据。

中山的江龙船艇则深耕新能源船舶赛道，国内首艘氢燃料动力船“三峡氢舟1”号累计运行超过1万公里，珠江夜游超过一半的新能源游船亦均出自其手。

海洋装备装上智慧“大脑”，传统制造就此跃入智能赛道。

增值：跃升高端价值链

广东海洋产业正沿着价值链奋力攀升，通过攻克种业“芯片”、发力精深加工，让“蓝色粮仓”变身“金色宝库”。

清晨5点的茂名博贺渔港，“天光墟”人声鼎沸。与传统渔市不同，这里的每一声“吆喝”都同步录入了智慧渔港指挥中心大屏——船舶轨迹、渔获数据、海域环境参数实时跳动。不远处，1.25公里长的高桩码头正在加紧施工。2026年竣工后，这里将成为全省规模最大的渔港码头，配套万吨冷库、水产品交易中心。

一条鱼按斤卖是农产品，按“粒”卖就是“芯片”。硇洲族大黄鱼、南美白对虾、花鲈鱼、惠来鲍……那些像金箔一样闪烁的自研种苗，让广东人攥紧了“蓝色粮仓”的钥匙。

“中国鮸鱼之乡”潮州饶平在育种上实现突破，万佳水产与中山大学合作，通过全雄苗种培育技术，将鮸鱼公胶占比从自然状态的20%提升至 80%。“公胶价值比母胶高出三分之一。”万家水产董事长郑镇雄说，这样的“算法优化”，为企业筑起了最深的“护城河”。

渔网换成数据流，耕海步入数字时代。

聚链：生态协同强根基

独木难成林，百花方为春。“海上新广东”的宏伟蓝图，离不开产业集群的“榕树效应”与产业链的深度协同。

从广州、深圳的研发设计龙头，到珠三角各市的制造基地，再到东西两翼的特色化布局，一条以市场为导向、以创新为纽带、以共赢为目标的现代海洋产业生态链正在协同运转。

广州集聚了40余家船企、58个涉海科研机构，形成全链条产业生态，以近70%的全省份额、全球领先的“高技术、高附加值”产品，在国际市场站稳脚跟。

年产能超550万载重吨的龙穴造船基地，塔吊如林，船坞连绵，形成了液货船、集装箱船、滚装船“三优”主建船型，和高端客滚船、半潜船、极地船“三特”批量特色船型的国际化品牌格局，其“错位竞争、提质升级”的战略，带领产业链实现差异化突围。

汕头濠江区，全球首个“四个一体化”海上风电装备制造产业园，洛阳轴承的滚子经专用通道直接送入德力佳车间，中材科技的85米长叶片通过园区专用轨道转运，无需拆解即可安装。汕头金风科技有限公司项目经理张蒙南说：“相比传统产业模式，‘四个一体化’让生产效率提升3倍以上，亩均产值达到传统园区的四五倍。”

惠州大亚湾石化区，中海壳牌与惠州石化通过近20条管道进行“隔墙供应”，园区循环关联度高达95%，原料就地转化率超70%。这种“隔墙供应”模式，让投资近600亿元的中海壳牌三期乙烯项目与现有产业无缝衔接。

江门依托银洲湖、广海湾两大万亩级海工装备产业园，船舶与海工装备产业链增加值增速达59.7%。南洋船舶的生产车间内，巨型起重机吊运着船体分段，智能焊接机器人精准作业。该公司主打的40500DWT敞口型节能环保散货船各项指标世界领先，今年预计交付超30艘，产值将突破60亿元。

产业链如珊瑚共生，蓝色经济孕育全新生态。

山海回望，皆是序章。从“拓界”深蓝到“赋能”科技，从“增值”链条到“聚链”生态，“海上新广东”的发展脉络愈发清晰，我们正在见证一场以新质生产力为核心驱动、以陆海统筹为空间支撑、以生态共赢为目标的蔚蓝传奇。