编辑:梁盈豪2025-08-08 09:49内容来源:深圳晚报
近日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深惠城际大鹏支线控制性工程葵涌站主体结构顺利封顶。这是深惠城际大鹏支线最后一座封顶的车站,至此,全线5座新建车站全部封顶。
深圳新闻网2025年8月8日讯(深圳晚报记者 董玉含)近日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深惠城际大鹏支线控制性工程葵涌站主体结构顺利封顶。这是深惠城际大鹏支线最后一座封顶的车站,至此,全线5座新建车站全部封顶。
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站,途经坪山区,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.4公里,设计时速为160公里。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站,设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分,大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。深惠城际大鹏支线建成通车后,可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤,通过换乘可快速抵达宝安国际机场、南山、前海等地,将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。
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