7月28日

深圳市城市轨道交通

8号线三期工程

迎来“热滑”重要节点！

8号线三期工程

起于小梅沙站后

终至大鹏新区溪涌站

并设出入线接入新建溪涌车辆段

▲8号线三期线路示意图

（站名以实际运营为准）

线路全长3.6公里，采用全地下敷设，设1座车站（溪涌站）、1个区间、1条出入线及1座车辆基地（溪涌车辆段）。

8号线三期工程

顺利完成全线

低速、中速及高速热滑测试

试验过程中弓网及轮轨关系稳定

各系统运行平稳

指标均满足设计要求

标志着该线路

正式进入综合联调联试阶段

为实现高质量开通初期运营

奠定了坚实基础

联合中铁南方及各参建单位

建立高效协同机制

深铁集团充分发挥统筹作用

通过划分包保责任区、落实责任到人

坚持每日调度等措施

有效解决了

交叉施工、资源调配等关键问题

为热滑试验创造良好的基础

深圳市城市轨道交通8号线三期工程

是深圳"东进战略"的重要交通支撑

建成后将与

既有2号线、8号线贯通运营

形成横跨5个行政区的轨道交通大动脉

线路直达大鹏新区多个旅游景点

将大幅提升东部地区交通的便利性

为世界级滨海生态旅游度假区和

全球海洋中心城市的

交通一体化进程

注入了强大动能