合理布局有序拓展

安全是低空经济发展的首要前提。当前，我国正按照先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区的原则，在严控风险、确保安全的前提下，分类有序拓展低空经济应用场景，稳妥推进低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费发展。

此前，国家发展改革委指出，将遵循因地制宜、循序渐进原则，加强安全治理，压实属地政府、行业管理部门监管责任和企业主体责任，规范有效组织开展试点，严厉打击驾驶员无证、低空航空器未取得适航证、飞行活动未报批等“黑飞”行为，引导推动产业合理布局、场景有序拓展。

交通运输部科学研究院综合运输研究中心副主任、可持续交通创新中心智库专家刘振国表示，在低空经济发展热潮下，各地要充分考虑自身资源禀赋、产业基础和需求特征，因地制宜探索低空经济发展业态。他建议，一是培育和挖掘低空经济领域应用场景，制定出台有关产业扶持政策，避免财政资金过度补贴和资本盲目投入；二是培育消费市场，开发低空货运物流、低空旅游、空中通勤等大众化产品，降低体验门槛。

展望低空经济未来发展，米磊建议，政府应进一步明确权责，加速建设“低空高速路网”，开放公共领域无人机服务采购；企业需加快核心技术攻关，与合作方探索多元商业模式；投资人不仅需要技术想象力、场景想象力，更要有规模想象力。只有多方通力协作，才能共同推动低空经济走上高质量发展道路。（记者 常理）

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