福城街道9条交通干道增设非机动车道，方便市民安全出行、文明出行。图为人民路茜坑路口非机动车道。

龙华新闻讯（记者 黄晓华／文 记者 陈建华／图）“道路千万条，安全第一条。”昨日，记者从福城街道了解到，这两年来，在市交通运输局龙华管理局的大力支持下，福城街道持续对辖区道路进行提升改造，特是针对一些存在“锐角相交”隐患、非机动车道衔接不畅的路段进行微设计、微改造，引导机动车辆与非机动车辆各行其道，减少出行隐患。截至现在，辖区内9条交通干道因地制宜增设非机动车道，总长约2．5公里，方便市民安全出行、文明出行。

新丹路是福城去年初刚通车的一条城市次干道，西起于龙澜大道高架桥下，终点至碧澜路，沿线有福安雅园、珑门等大型小区，新丹路的建成大大减轻观光路的交通压力。不过，就在龙澜大道高架桥下右转至新丹路处，因该路段旁原有非机动车道存在陡坡、个别部位衔接不畅的现实问题，非机动车车主为图方便常与机动车辆抢道、混行，存在安全隐患。为消除交通安全隐患，福城街道联合交警部门实地调研，在该路口原机动车道上增设一条长近百米的非机动车道，两边用黄线划分，加上固定护栏，提醒车主分道而行，并顺利衔接人行道上原有的非机动车道。改造微，效果不小。非机动车主邓芳深有体会：“以往为方便，我也直接走机动车道，说实话，每一次抢道我也担心。现在转弯处划有非机动车道，虽然短，安全多啦！我也愿意文明出行！”

这样的“微设计、微改造”，在辖区人民路茜坑路口也有。人民路茜坑路口三路交会，车流量极大。一个路口，三个方向，不少非机动车与机动车混行。“这些路段原来存在‘锐角相交’的交通安全隐患，转弯半径不足，视野盲区很大。”福城街道交安办工作人员介绍说，为最大限度减少、消除涉“锐角相交”等视野盲区隐患，街道在这个路口三个方向均利用护栏分离三条非机动车道，引导非机动车在专属车道等候过街，避免非机动车与机动车冲突。

据介绍，在福城，除上述两个路口外，永顺街、金工一路、金工二路、大塘工业路、大塘路、金桔路、志扬路也设了非机动车道。这些非机动车道设置因地制宜，长的有500米，短的不过100米。除增设非机动车道，这样的微改造还有增设护栏等。比如，在大水坑路转观光路路口，三方向车流交织，交通肠梗阻严重，擦碰事故不断。为解决实际问题，街道联合区交通运输部门认真研究，通过增设护栏等短平快、微治理措施，有效分隔车流，人车有序通行，很好地解决了过去存在的问题，为居民安全、文明出行提供极大方便。

此外，记者了解到，随着交通秩序恢复常态化，道路车流与人流逐渐增多，福城街道坚持践行“行走工作法”，发扬“行军鞋”精神，多措并举，积极推动文明劝导、交通宣传、重点道路乱象整治等方面工作的实施。比如，推进街道交安机制工作，以“1＋5＋N”模式为抓手，大力推进道路交通安全治理体系建设；大力倡导“文明交通、安全出行”理念，深入开展“一盔一带”安全守护行动；结合基层治理改革，利用下沉社区的30名交通协管员，配合交警铁骑整治辖区重点道路违停占道的乱象，恢复安全畅通的道路环境。