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好消息!福田福龙学校进入正式建设阶段,预计2022年1月完工

编辑:高畅韵2019-04-26 09:42内容来源:深圳特区报

新闻提要

近日,本报接到福田香蜜湖莲塘尾片区居民报料。70多岁的蔡先生反映,他每天送孙子上学要辗转六七公里,往返耗时2小时以上。

原标题:好消息!福田福龙学校进入正式建设阶段,预计 2022 年 1 月完工

深圳特区报2019年4月26日讯 近日,本报接到福田香蜜湖莲塘尾片区居民报料。70多岁的蔡先生反映,他每天送孙子上学要辗转六七公里,往返耗时2小时以上。更让他担心的是,出行的临时道路上人车混行,险象环生。然而,小区居民期盼已久、原定于2018年开工建设的配套学校却至今悄无声息。

对此,负责该校建设的福田建筑工务署表示,是学校土地规划、办学规模调整和青苗补偿等问题导致工期延误,不过,现在好了,福龙学校(莲塘尾学校)已进入正式建设阶段,本月底可全面开展施工图设计,预计2022年1月完工交付使用。


▲校址所在地

第一批居民入住7年未见配套学校开工

据了解,福田莲塘尾片区位于北环路北侧,靠近福龙隧道西侧,该片区三面环山,共有万泽云顶、兰江山第、栖棠映山和山语清晖四个小区。蔡先生表示,当初决定在这里买房,正是看中这里靠山安静,环境优美,"而且开发商承诺这里会建设学校,我们也在政府文件里看到该片区有关学校规划。开发商表示,在建校以前,根据就近入学原则,孩子会被分配到山下的侨香外国语学校上学。"可实际上,居民入住后发现,小区被划到了梅林街道,片区学生大部分被分配到梅山小学、梅山中学,少量调剂到东海实验学校或其他学校。

▲附近的小区

这样的变化让居民苦不堪言。蔡先生表示,莲塘尾片区通往外界只有莲塘一路和一条临时道路,对外公交只有一趟发车间隔在20到30分钟的 B611路公交车,而且公交线路并不经过孩子就读学校。

为了保证孩子安全和年轻人的上班时间,该片区接送孩子上下课的工作大部分落到了老人身上。据蔡先生介绍,退休后的他从新疆来到深圳,帮儿子带孩子。为了送孙子上学,每天早上他必须6点多起床,陪着孙子换乘2趟公交,到六七公里外的学校上课,"更有孩子没能解决午休问题,老人们中午都还要出外接回。"蔡先生表示,他们耗费在路上的时间要比其他社区的孩子至少多2小时,"每天如此,老人小孩都非常疲倦。为了方便,有些老人会骑电动车接送孩子。"然而,让人更为担心的是,由于出行的临时道路只有两车道,人车混行,险象环生,"曾经就发生过有人从临时路掉进下面蓄水池的情况。"

目前,片区内家长做了协调:同一幼儿园的孩子包校车上学;同一小学的孩子由家长组队拼车,"但还要考虑到孩子兴趣班等情况,协调起来非常困难。"

基于以上原因,配套学校的建设成了该片区所有住户的期盼。然而,从最早一批居民2012年入住到现在已经7年,规划好的学校仍迟迟不见动工。

▲学校建成效果图

相关部门:4月底可全面开展施工图设计

据了解,2015年3月,深圳市区两级政府曾就莲塘尾片区生活设施配套问题进行调研,当时确定解决措施为配套规划一所九年一贯制学校。按照市区建设部署,福龙学校(莲塘尾学校)建设工作旋即展开。然而直到2017年,居民仍未见学校动工。无奈之下,居民在政府网站咨询教育部门,教育部门当时回应称,预计2018年开工,2020年招生。如今,离计划中要招生的2020年只剩下1年多时间,待建土地的山上仍种满荔枝树,没有动工的迹象,这让片区居民很是着急。

为何早有规划的学校迟迟没有下落?此前,福田区建筑工务署表示,福龙学校于2015年立项,但这块土地原属于农用地,不符合深圳市土地利用总体规划。2017年3月,该片区土地红线图得以调整,学校建设各项工作才再次启动。但当时,福田教育局给他们反馈称,该片区学位需求大,原来规划的方案不符合实际,要改为48个班的九年一贯制学校。因此,招标、设计各项程序都重新开始。2018年8月,新的设计方案及各项审批招标环节终于完成,但勘测团队进场时,因上沙村民要求青苗补偿,项目受阻。此后多个月的时间内,相关部门人员就青苗补偿问题与上沙村民进行协商。

今天下午,记者从福田区建筑工务署了解到协调工作的最新进展。相关工作人员表示,此前4月3日,福田区政府已专题召开协调会,项目青苗补偿问题得到了初步解决。4月30日,现场详细勘察完成,可全面开展施工图设计。

相关工作人员表示,由于福龙学校建设地点位于半山坡上,要先完成边坡支护及较大工程量的土石方工程,才能进行基础及主体工程施工。综合各种因素,按整体项目工期初步估算,该项目预计于2022年1月完工交付使用。

读特记者曾逸敏文 /图

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