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地铁6号线翰银区间右线暗挖隧道贯通 预计2020年通车

编辑:胡安坤2018-09-10 11:18内容来源:

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▲9月9日上午10时,深圳地铁6号线翰银区间右线暗挖隧道顺利贯通。

原标题:地铁6号线翰银区间右线暗挖隧道贯通,预计2020年通车

深圳新闻网讯9月9日上午10时,深圳地铁6号线翰银区间(翰岭站—银湖站)右线暗挖隧道顺利贯通,该区间是深圳地铁6号线最长的矿山法隧道,也是深圳地铁6号线二期工程首个贯通区间。深圳地铁6号线预计2020年建成通车。

深圳地铁集团建设总部负责人表示,地铁6号线二期工程线路全长约11.8千米,包括7站7区间、其中换乘车站4座。本工程从深圳北站预留高架桥工程引出,途经龙华、福田、罗湖三区。预计2020年建成通车,对带动沿线经济发展,加速特区经济一体化进程具有重要意义。

此次贯通的右线暗挖隧道约1758米,断面为马蹄形隧道,采用矿山法施工,该段区间于2017年4月25日开始进洞开挖施工。此段隧道周边环境复杂,埋深变化大,洞身穿越围岩变化频繁,富含大量的地下水,地面上方管线及既有线路较多,施工管控要求高,难度大。为了确保工程顺利进行,施工单位与监测单位在施工过程中,采取了超前深孔钻孔、地质雷达扫描、洞内掌子面深孔注浆、地面袖阀管注浆、控制爆破、自动化监控量测等技术手段,攻克了洞身围岩破碎、富含地下水及上跨下穿等难题,按照专项方案进行卡控,先后穿越相关市政道路、建筑物(群)及上跨地铁9号线。

据悉,根据节点工期安排,下一步将进行右线隧道二次衬砌施工,以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观,方便设置通讯、照明、监测等设施的作用。(记者董玉含)


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