“春运期间视每日情况,大约比平峰期多十几到几十对不等”。据何琪介绍,春运高峰期大约每天会有300对列车,也就是600列动车组的接、发车任务。接发每一列,进出库分别确认一次,每一次信号员会说5、6句指令,一天下来,就是3000多次。
多部门联动 当好安全和正点的“把关人”
在高强度的工作任务下,几名值班人员只能抽空轮流吃早餐。上午8点,几名值班小伙囫囵地吃完了从食堂打来的早餐,几分钟后又“满血”投入工作。94年的小左比较内向、寡言。然而,工作中的他专业且热情饱满,充满自信。在他看来,这份工作的风险比较大,“必须全心投入”。